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Linda Widigsson is one of few female CFOs in the history of Kanthal and for the past months she has been the acting President of the company. She is also on this year’s prestigious mining and steel industry list ”40 over 40”. The achievements are results of a career based on taking on fun and interesting roles.

Kanthal GmbH has once again received an award for its sustainable human resources policy in the audit berufundfamilie. The aim of the audit is to consciously shape working life in companies with a focus on the needs of families and the life phases of employees.

Los casetes de Kanthal ofrecen una pérdida de calor reducida gracias al aislamiento de los elementos de calentamiento. Esta característica se traduce en un menor consumo de energía en comparación con los diseños tradicionales, sin comprometer en ningún momento la productividad.

Creating one environmental mess to solve another makes no sense. So says John Walker, CEO of Tees Valley Lithium, a leader in the quest to remove fossil fuels from battery production at what is planned to be the world’s largest lithium hydroxide refining facility, situated in northeast England.

Tees Valley Lithium’s lithium hydroxide refinery, projected to produce 96,000 metric tons per year, aims to be all-electric. John Walker, the company’s CEO, says they are doing all they can to eliminate fossil fuels and embedded carbon in their process. Meanwhile, Kanthal has readied itself and its products for the transition to a new lithium-ion battery supply chain.

El aluminio es un componente esencial para la sociedad moderna y seguirá jugando un papel importante en sinfín de aplicaciones sostenibles del futuro. Debido a que la industria ha iniciado un recorrido hacia la reducción del impacto climático de sus operaciones, la electrificación se presenta como una solución que podría ayudar a reducir las emisiones y la dependencia en los combustibles fósiles. Esto afirma Pernelle Nunez, secretaria general adjunta y directora de Sostenibilidad del Instituto Internacional del Aluminio.

Los hornos de solera de rodillos equipados con elementos de carburo de silicio han sido el estándar para el proceso de calcinación en la producción de cátodos durante muchos años. Pero, ¿y si un horno rotatorio fuera una mejor opción? A Kanthal le gustaría desafiar el orden establecido.

El impulso de la transición energética mundial requiere una capacidad de baterías al menos cien veces superior a la actual. Sin embargo, para que las baterías contribuyan a un futuro más ecológico, tenemos que replantearnos cómo se obtienen, fabrican y reciclan. Así lo afirma Y. Shirley Meng, profesora de ingeniería molecular en la Escuela Pritzker de Ingeniería Molecular de la Universidad de Chicago.

A medida que la demanda de vehículos eléctricos crece exponencialmente, el mercado de las baterías nunca ha estado tan activo. Pero ¿y si los vehículos eléctricos son solo el comienzo de un futuro alimentado por batería?