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Linda Widigsson is one of few female CFOs in the history of Kanthal and for the past months she has been the acting President of the company. She is also on this year’s prestigious mining and steel industry list ”40 over 40”. The achievements are results of a career based on taking on fun and interesting roles.

Kanthal GmbH has once again received an award for its sustainable human resources policy in the audit berufundfamilie. The aim of the audit is to consciously shape working life in companies with a focus on the needs of families and the life phases of employees.

La linea di prodotti ESE (elemento a risparmio energetico) di Kanthal garantisce una bassissima dispersione termica grazie all'isolamento degli elementi riscaldanti. Ciò si traduce in un minore consumo energetico rispetto ai design tradizionali, senza compromettere la produttività.

Creating one environmental mess to solve another makes no sense. So says John Walker, CEO of Tees Valley Lithium, a leader in the quest to remove fossil fuels from battery production at what is planned to be the world’s largest lithium hydroxide refining facility, situated in northeast England.

Tees Valley Lithium’s lithium hydroxide refinery, projected to produce 96,000 metric tons per year, aims to be all-electric. John Walker, the company’s CEO, says they are doing all they can to eliminate fossil fuels and embedded carbon in their process. Meanwhile, Kanthal has readied itself and its products for the transition to a new lithium-ion battery supply chain.

L'alluminio è essenziale per la società moderna e gioca un ruolo importante nelle future applicazioni sostenibili. L'elettrificazione è una soluzione che potrebbe aiutare a ridurre le emissioni e la dipendenza dai combustibili fossili permettendo alle industrie di ridurre il proprio impatto sul clima Così afferma Pernelle Nunez, Vice Segretario Generale e Direttore della Sostenibilità dell'International Aluminium Institute.

I forni a rullo dotati di componenti in carburo di silicio rappresentano da molti anni lo standard per il processo di calcinazione nella produzione di catodi. E se il forno rotativo fosse un'opzione migliore? Kanthal vuole sfidare lo status quo.

Per favorire la transizione energetica globale, dobbiamo disporre di batterie almeno cento volte più potenti di quelle odierne. Tuttavia, affinché le batterie agli ioni di litio facciano parte di un futuro più green, dobbiamo ripensare a come reperiamo i materiali e a come produciamo e ricicliamo le batterie stesse. Queste sono le parole di Y. Shirley Meng, professoressa di ingegneria molecolare presso la Pritzker School of Molecular Engineering dell'Università di Chicago.

Poiché la richiesta di veicoli elettrici cresce in modo esponenziale, il mercato delle batterie non è mai stato così in fermento. Ma se i veicoli elettrici fossero solo l'inizio di un futuro alimentato a batteria?