O vidro de tela pode ser fabricado usando a tecnologia de vidro float ou usando a tecnologia de fusão/transbordamento, criando materiais com espessuras inferiores a <1 mm.>
O processo de transbordamento envolve o derretimento do vidro e seu despejo em uma calha refratária. O vidro transborda por ambos os lados da calha e, depois, os dois fluxos se unem novamente, formando a saída da base da calha. Esse processo, originalmente projetado para para-brisas automotivos, foi desenvolvido para fornecer superfícies muito limpas e lisas em ambas as faces do vidro, já que essas faces não entram em contato com nada entre o transbordamento, e para fusão.
A largura da chapa que pode ser produzida depende inteiramente do comprimento da calha (também conhecida como isopipe) e do elemento de aquecimento instalado. Quanto mais comprido for o elemento, mais larga será a chapa e mais econômico será o processo. Por esse motivo, a demanda é por elementos cada vez mais longos, para que o processo de fusão possa competir com o processo float.
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