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最大の課題: 誰もがもっとバッテリーを増やしたいと思っている

リチウムイオン電池が環境にやさしい未来の一部となるためには、その調達、製造、リサイクルの方法を見直す必要があります。

未来のバッテリーの先見者をご紹介します

もし、電気自動車がバッテリー駆動の未来の始まりに過ぎないとしたら？ バッテリー技術が社会をどのように変えるかについての考えを共有する3人の先見者に会いましょう。

リチウム精錬所でのガス式加熱から電気式加熱への切り替え: メリットと課題

硫酸焙焼プロセスでガス式加熱を電気式加熱ソリューションに置き換えることの潜在的なメリットと課題。

OneJoonが熱く語る、バッテリー生産の未来

炉メーカーであるOneJoon社は、同社のキルンや炉に適した電気加熱システムをKanthalに委託しています。

国際リチウム協会: 「21世紀はリチウムの世紀になります」

国際リチウム協会は、リチウム電池が、よりクリーンで持続可能な再生可能エネルギー部門への移行の鍵であると述べています。

ニッケルのより優れた代替品

ニッケル価格の高騰と将来の供給不安から、炉メーカーやエンドユーザーにとって、今こそニッケルクロム管に代わる選択肢を模索する絶好の機会です。 たとえば、Kanthal® APMとKanthal® APMTは、さまざまな利点を追加で提供できます。 ロシアがウクライナに侵攻する前に、電気自動車やリチウムイオン電池の需要増を背景に、ニッケル価格は近年すでに右肩上がりとなっていました。 そして今、ロシアはニッケルの世界第3位の輸出国であり、経済制裁が価格の大幅な急上昇を招いています。

米国の鉄鋼業界が行動を正す上で電化が鍵となる

持続可能性はこれまで以上に世界的議題としての重要度が高まっていますが、米国ほど高まっている国はありません。米国では、ジョー・バイデン大統領が2030年までに米国内の温室効果ガス排出量を2005年の半分以下に削減しようとしています。電化は、鉄鋼業界におけるこの進展にとって鍵となるでしょう。 「米国の鉄鋼産業がより持続可能になることは何よりも重要です」と、Electric Power Research Institute (EPRI)のプリンシパルプロジェクトマネージャーであるBaskar Vairamohan氏は言います。

スクラップの再利用がKanthalの原材料使用量の削減にどのように役立つか

光り輝くものはすべて金とは限リませんが、リサイクル可能な合金である可能性があります。 特にハルスタハマーにあるKanthalの工場では、金属くずを再利用することで、生産工程における原材料の必要性を減らすことに成功しています。 スウェーデン、ストックホルムの西、ヴェストマンランド郡に位置するハルスタハンマーにあるKanthalの製鉄所は、生産チェーンの中心にあり、世界中のすべての製造施設に材料を供給しています。 Hans von

KanthalとMalhotra Engineers： 40年にわたるパートナーシップ

インドのプネに拠点を置くMalhotra Engineersは、粉末冶金プラント用の焼結炉、および蒸気や熱処理炉などの二次プロセス炉を製造しています。 1990年代以降、同社はKanthalから供給された電熱線のみを使用してきましたが、Kanthalと同社の創設者であるRavi P. Malhotra氏との関係はさらに遡ります。 「カンタルとの最初の出会いは、1977年に炉製造会社で働いていたときまで遡ります」と、 Malhotra氏は回想します。 「私は、明確な設計上の問題を抱えていたシェーカーハース炉プロジェクトを担当していました。